趕超特斯拉？現代將發展重心指向電動車

Model 3 參考價：23.55萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(120條)

據外媒報道，作為氫能源汽車的支持者，現代汽車在見證特斯拉崛起后，決心將發展重心從氫能源汽車轉向電動汽車。現代計劃引進兩條電動汽車生產線。

“KONA新能源”

現代汽車向路透社透露，正在與韓國電動供應商合作，以增加其電動汽車生產規模。三星集團、LG化學和SK集團均拒絕置評。

根據行業咨詢公司LMC汽車的數據，現代汽車集團2021年銷售了86434輛電動汽車，高于奧迪股份公司73278輛的銷量，但落后于特斯拉36.75萬輛的交付量。在韓國國內市場，特斯拉在今年6月創造了新的銷量紀錄，其Model 3（查成交價|參配|優惠政策）車型的銷量超過了現代KONA新能源車型和寶馬、奧迪等豪華車型的銷量。

由于現代汽車生產傳統汽車所需的大量核心零部件已經實現自主生產，而電動汽車核心零部件的生產則外包，工會擔心現代汽車向電動汽車轉型可能引發就業危機，目前正全力說服現代汽車實現電池包、電機等電動汽車核心零部件的自主裝配，以抵消工人數量的減少。

編輯評論:

根據最新計劃，現代汽車集團將在2025年前開發47款環保車型。包括3款MHEV車型、13款HEV車型、6款PEHV車型、23款BEV車型和2款FCEV車型。此前，現代汽車新任董事長鄭義宣表示，該集團計劃到2025年實現電動汽車年銷量100萬輛，預計將占據全球電動汽車市場的10%。從現代汽車2021年電動汽車的銷售成績來看，現代要實現百萬量級的銷售目標還有很長的路要走。