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    2. 揚(yáng)州名城別克 君威最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

      2022-01-25 15:38:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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      2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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      2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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      2020款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn)
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      2020款 552T 豪華型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
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      2020款 652T 精英型 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn)
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      2020款 652T 豪華型 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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      2020款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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      2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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      2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
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      2019款 20T 精英型 國(guó)V 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
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      2019款 20T 豪華型 國(guó)V 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
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      2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
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      2019款 20T 尊貴型 國(guó)V 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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      2019款 28T 尊享型 國(guó)V 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
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      2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)V 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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      2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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      2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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      2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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      2017款 20T 精英型 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn)
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      2017款 20T 豪華型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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      2017款 20T 尊貴型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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      2017款 28T 尊享型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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      2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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      2017款 28T 尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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      2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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        君威前臉看上去十分簡(jiǎn)約,飛翼式格柵采用了鍍鉻飾條修飾,標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼。

        這款車尺寸4913/1863/1462mm,軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

        君威內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。同時(shí),這款車精細(xì)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

        君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

      君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jnsongq說(shuō)道:“轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,指哪去哪,挺靈活的額”

      網(wǎng)友@fdftghjk說(shuō)道:“車子的整體表現(xiàn)都挺好,尤其舒適性方面我覺(jué)得主要還是乘坐感,駕駛和乘坐感覺(jué)差不多,空間寬敞不拘束,身體能得到放松,再就是座椅的配置,摸起來(lái)手感也不錯(cuò),坐在上面更是軟硬適中,時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到太累?!?/p>

      網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀,所以操控起來(lái)很好。底盤扎實(shí)穩(wěn)定,高速跑起來(lái)舒服多了,該超車就超車,只要舍得給油,深踩油門,動(dòng)力馬上上了,雖然推背感不是很強(qiáng),但是還是可以的感受到車的動(dòng)力十足”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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