名爵5是三缸車嗎

　　【太平洋汽車網】名爵5不是三缸車，是四缸車。名爵5一共使用的是兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另外一款是1.5升渦輪增壓發動機，名爵5的1.5升自然吸氣發動機具有120馬力和150牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。

　　先看安全配置，兩個主氣囊+ESP+牽引力控制+剎車輔助阻縮煮+制動力分思專翟配這些被動安全配置都有，比起丐版沒有ESP的產品要強。同時后倒車雷達+倒車影像+上坡輔助在這款最低配統容上也出現了，還是比較良心的。

　　名爵5全系標配了10.25英寸中控大屏，中低配版本支持手機映射，比起某田的丐版車型中控臺中央的小黑板可是要良心太多。全系LED大燈+鋁合金輪圈也是看點之一。當然，織物座椅+無天窗也是它的缺點。

　　180DVVT手動青春豪華版：比較雞肋廠商指導價：7.29萬這是全系次低配車型，比最低配貴了5000元，多出來的配置有：仿皮座椅、電動天窗、LED日間行車燈、后視鏡加熱、后座出風口。作為全系唯二的手動擋車型，這5000元貴出來的明顯不太能讓人買單。

　　因為增加的這幾個配置要不就是雞肋型的，像電動天窗這種配置放在自動擋版本更合適，對于手動擋車主來說，有比它更重要的配置可增加。

　　180DVVT CVT青春風尚版：更舒服的滴滴型配置廠商指導價：7.79萬又是比上一檔貴出5000元的價差，但最大的變化是升級為模擬8速CVT變速箱了，這臺變速箱是上汽自主研發的產物，此前也常用在寶駿車型上，主打的自然是動力平順性和經濟燃油性。

　　1.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的搭配可以說是低端車型里最理想的動力總成了。畢竟雙離合變速箱，尤其是低端的雙離合變速箱在可靠性、平順性上還是不盡人意，至少消費者會心存芥蒂，而AT變速箱成本又很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）