福州太元馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國(guó)V 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國(guó)VI 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技限量版 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情科技限量版 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-4車頭顯得頗具年輕的感覺，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4637/1855/1531mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了黑色飾板修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@泣血刺刀說道：“舒適性還可以，車子感覺是十分穩(wěn)當(dāng)?shù)模粫?huì)讓人覺得有顛簸感以及不舒服的感覺，底盤抓地性很強(qiáng)，座椅的舒適性也挺好的，就是在隔音方面有一點(diǎn)的不太好，風(fēng)噪聲還是很明顯的。”

網(wǎng)友@tanzhiheng說道：“舒適性比較一般，隔音性不是很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大，在高速上行駛時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲都很明顯，懸掛系統(tǒng)也不好，整體的舒適性一般。”

網(wǎng)友@iptcp說道：“內(nèi)飾方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，隨處可見的硬塑料材質(zhì)，織質(zhì)的座椅顯得也比較廉價(jià)，除了整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔外，其它真的是沒什么優(yōu)點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）