東莞新標(biāo)東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508最高讓8000元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞新標(biāo)東風(fēng)標(biāo)致了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) - 20.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) - 22.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國(guó)VI 15.97萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國(guó)VI 17.57萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI 18.97萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI 22.57萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來(lái)非常個(gè)性，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，給人的感覺(jué)還是比較前衛(wèi)的。

　　標(biāo)致508配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lhyckjs說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是外觀很有設(shè)計(jì)感，前面高后面低，有一種轎跑的感覺(jué)，車身腰線很修長(zhǎng)流線型不錯(cuò)，給人很優(yōu)雅的感覺(jué)，車頭很長(zhǎng)，可以彰顯出B級(jí)車的大氣。”

網(wǎng)友@er56ujbvc說(shuō)道：“操控的靈活性比較一般吧，可能是剛開(kāi)沒(méi)多久的緣故，所以就顯得開(kāi)起來(lái)不那么得心應(yīng)手，尤其是在市區(qū)掉頭的時(shí)候我都有點(diǎn)緊張。”

網(wǎng)友@peihui1984說(shuō)道：“定速巡航按鍵被方向盤(pán)擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，如果能像很多車一樣，設(shè)計(jì)在方向盤(pán)上該多好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）