普洱浩瑞奇瑞汽車 瑞虎7最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?普洱浩瑞奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 超能版 1.5T CVT超能衛(wèi)士 8.69萬 - 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.5T CVT超能勇士 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.5T CVT超能英雄 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士 10.29萬 - 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 超能版 1.6T DCT超能勇士 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 超能版 1.6T DCT超能英雄 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)實(shí)力型 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào) 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT精英型 10.19萬 - 10.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.5T CVT神行2號(hào) 10.89萬 - 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.6T DCT神行5號(hào) 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT豪華型 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.5T CVT神行3號(hào) 11.79萬 - 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.6T DCT神行6號(hào) 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T DCT 型 PRO 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T DCT 勁 PRO 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 神行版 1.6T DCT神行7號(hào) 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T DCT 智 PRO 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 FLY款 1.5T DCT自動(dòng)商務(wù)專供版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　瑞虎7前臉看起來頗具方正的感覺，加上多邊形格柵，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4500/1842/1746mm，軸距2670mm。車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　瑞虎7內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常年輕，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，采用了白色縫線進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　瑞虎7配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

瑞虎7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@markguoxu說道：“配置我沒有任何不滿意的地方，感覺整體都很合適，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，擁有這樣的配置已經(jīng)很棒了！”

網(wǎng)友@心灬隨說道：“座椅是皮質(zhì)的，坐著非誠(chéng)舒適，車子在行駛過程中噪音也不是特別大”

網(wǎng)友@放牦牛的小伙說道：“方向盤指哪打哪，不拖泥帶水！底盤調(diào)校還行，油門剎車都很線性，過減速帶有點(diǎn)上下顛簸，沒有多余彈跳，就是那一下上下顛簸，速度慢下來過減速帶會(huì)好點(diǎn)，操控算是還行吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）