樂山哈弗專營店 哈弗M6最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 樂山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從樂山哈弗專營店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期哈弗M6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?樂山哈弗專營店本市

電話：4008159090-9931

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬 - 7.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　哈弗M6車頭設(shè)計(jì)顯得十分大氣，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　哈弗M6內(nèi)飾看上去非常簡約，并采用了銀色飾條修飾，另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗M6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

哈弗M6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tqf123說道：“操控也很不錯(cuò)，方向盤的手感很好，指向也很準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@chengsisi說道：“這款車的舒適性80分了，底盤比較沉穩(wěn)，減震也還可以，座椅的舒適性比較一般，對腰部支撐的不是很好。”

網(wǎng)友@崇川車狂說道：“動(dòng)力還行，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說算不上很強(qiáng)勁，但是動(dòng)力絕對不差，起步一點(diǎn)也不不肉，加速也挺快的，舍得給油還能有不錯(cuò)的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）