榆林凱瑞凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 榆林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從榆林凱瑞凱迪拉克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?榆林凱瑞凱迪拉克多市

電話：4008150011-2396

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，非常具有辨識(shí)度，加上炫酷的車頭，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)化的車身姿態(tài)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，采用銀色飾條修飾，顯得端莊大方。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgvc4q說道：“空間上面還是非常滿意的，前排空間非常充足，后排對(duì)于180的我來說也不會(huì)感覺很局促，主要是溜背的造型會(huì)失去一些頭部空間，但是不影響乘坐。”

網(wǎng)友@heng3857說道：“舒適性做的還是非常合我心意的，坐墊厚實(shí)，坐在車子里面還是很放松很享受的，車內(nèi)沒有什么噪音，空間又大，出行的時(shí)候真的很舒適。”

網(wǎng)友@有福的孩子說道：“這車的油耗表現(xiàn)比較好，目前的百公里綜合油耗不到10L。我很滿意，不是油老虎就好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）