配套法拉利SF90 麥格納開(kāi)發(fā)全新8DCT

法拉利SF90 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

據(jù)外媒報(bào)道，零部件公司麥格納已與意大利跑車制造商法拉利展開(kāi)合作。前者為法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stradale開(kāi)發(fā)了全新的8速雙離合自動(dòng)變速器。

說(shuō)起麥格納變速箱，名氣沒(méi)有愛(ài)信、ZF等企業(yè)響亮。事實(shí)上，麥格納在7速雙離合自動(dòng)變速器、底盤(pán)技術(shù)、汽車電子系統(tǒng)等方面都取得了巨大的成就。奔馳、通用、大眾、福特、標(biāo)致等汽車品牌都是梅羅娜的客戶。

據(jù)悉，SF90 Stradale是法拉利首款插電式混合動(dòng)力汽車。車輛動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電機(jī)組成，其中兩個(gè)安裝在前軸上，可以獨(dú)立工作。第三個(gè)電機(jī)安裝在車輛后部，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率高達(dá)735kW。

“麥格納最新研發(fā)的8速雙離合自動(dòng)變速箱”

在強(qiáng)勁動(dòng)力的背后，變速箱起著重要的作用。SF90 Stradale搭載麥格納最新研發(fā)的8速雙離合自動(dòng)變速箱，變速箱整體重量減輕10kg。為了“減肥”，這款變速箱取消了倒檔，倒檔由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。性能方面，這款離合器通過(guò)優(yōu)化材質(zhì)，性能提升了35%，換擋操作時(shí)可傳遞高達(dá)1200n·m的扭矩。此外，換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短，比上一代7速雙離合自動(dòng)變速器快30%。

此外，該變速箱采用了干式油底殼系統(tǒng)和更緊湊的離合器總成，與現(xiàn)有變速箱相比，外徑減小了20%。得益于優(yōu)化的空布局，變速箱的安裝高度降低了15毫米。