“賣身”失利 易到用車擬進行獨立IPO

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日前，合美集團宣布終止與易車控股股東桃云資本的戰略合作。今年年初，桃云資本一致行動人分別與合美集團簽署協議，擬于11月14日前收購合美集團不低于5%的股份。同時，桃云資本一致行動人王菲、中智系眾泰創盈將北京東方車云53.82%股份轉讓給合美集團。值得一提的是，合美集團還在公告中提出，計劃在易繼后在國內或海外獨立上市。

合美集團表示，終止收購桃云資本持有的東方車云股權是由于后期溝通階段雙方未就交易方案達成一致，且資本市場環境和資本政策變化導致進一步推進合作存在較大不確定性風險。公開資料顯示，易用車的主體是東方車云，主要從事網上用車服務。實際控制人王菲持股33.82%，中泰創盈持股20%，兩家公司合計持股53.82%。

作為中國最早的汽車平臺，E-Car成立于2010年。曾與競爭對手滴滴、優步展開激烈競爭，一度陷入經營危機。2021年，樂視汽車持有易通70%的股份，總戰略投資7億美元。2021年，易通創始人周航表示，公司面臨提現危機，直接原因是樂視挪用13億元。隨后，曾經對賈躍亭非常看好的桃云資本從樂視手中接過了宜芝。

易車成立8年來，經歷了很多灰暗的時刻，包括司機提現難、公司經營危機、近期猖獗的“高管被迫下跪”事件，這些都一次次將易車推到風口浪尖。能否增加網約車的市場份額，成功上市解決未來的融資問題還不得而知。