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    2. 防電池漏電起火 博世/奧托立夫有新突破

      2025-02-25 11:10:06 作者:資訊小編

      如果電動汽車發(fā)生嚴重碰撞,電池泄漏和火災(zāi)是非常危險的。據(jù)悉,電動車事故中一旦氣囊被激活,電子控制單元中的微芯片會在一毫秒內(nèi)觸發(fā)爆炸斷電裝置。近日,零部件公司博世在這一爆炸技術(shù)上又有突破,有助于提高電動汽車的安全性能,降低電池泄漏和起火的風(fēng)險。

      事實上,電動車常見的電壓平臺大部分都是400V,保時捷最新的Taycan查成交價|參配|優(yōu)惠政策)純電動車達到了800V,如果電池在事故中損壞,高壓電就會傳到金屬車架上,對駕乘人員造成很大的傷害。不僅如此,泄漏發(fā)生后,對救援人員來說也非常麻煩。切斷車內(nèi)電源,讓急救人員更快工作。

      博世最近推出了一套電動車防觸電系統(tǒng)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,內(nèi)部裝置會自動切斷電源,防止漏電。博世設(shè)計生產(chǎn)了芯片CG912,最初是為觸發(fā)安全氣囊而開發(fā)的。目前在CG912后面連接了一組微型炸藥。一旦檢測到碰撞,附著在電池組上的炸藥會自動發(fā)出微“爆炸”,從而迅速切斷動力電池與汽車的連接,使電池失效,避免更多事故的發(fā)生。需要注意的是,“爆炸”是安全可控的,不會對駕乘人員造成傷害。

      “博世研發(fā)的CG912芯片”

      除了博世,奧托立夫最近也推出了類似的“高溫安全開關(guān)”。雖然在設(shè)計上與博世的技術(shù)略有不同,但功能非常相似。兩者都能在交通事故中快速自動關(guān)閉電池的高能供電電路,防止高壓電涌入車架,進一步損壞電池或引發(fā)火災(zāi)。

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