未來翼虎將搭載 解讀福特4缸1.5T發(fā)動機

蒙迪歐 參考價：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(584條)

雖然長安福特小牛在中國的銷量表現(xiàn)依然強勁，但福特似乎認為小牛的入門級1.6T EcoBoost發(fā)動機還是有點太大了，所以蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T發(fā)動機與小牛有染。作為小牛未來的入門級動力，排量降低0.1L的1.5T EcoBoost夠用嗎？讓我們一起來看看。

作為福特EcoBoost發(fā)動機系列的第五款產(chǎn)品，1.5T EcoBoost集合了該系列所有主流技術(shù)，采用輕量化全鋁合金缸體，同時加入缸內(nèi)直噴和雙VVT結(jié)構(gòu)，配合渦輪增壓器，可以讓排量只有1.5L的4缸發(fā)動機爆發(fā)出最大功率181Ps，最大扭矩240n·m，從國產(chǎn)車型來看， 與目前Maverick的1.6T發(fā)動機相比，動力輸出是上升而不是下降——當(dāng)然，同樣的發(fā)動機應(yīng)用于兩種不同車型的轎車和SUV時，由于車型的特性不同，調(diào)整往往會有所不同。 此外，在提升動力性能的同時，碳排放減少了20%，讓出行更加環(huán)保。

總結(jié):

1.5T EcoBoost發(fā)動機配備了當(dāng)前主流的直噴、雙VVT和渦輪增壓技術(shù)，保持了福特EcoBoost系列一貫的高輸出特性。從數(shù)據(jù)來看，減少0.1L的排量并不影響這款1.5T發(fā)動機的動力性能。同時，廠家還表示，這款發(fā)動機與原廠1.6T發(fā)動機相比，油耗更低，對環(huán)境更友好。對于未來的小牛車型來說，新發(fā)動機無疑是錦上添花。