名爵6油門(mén)踏板要不要匹配

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】名爵6油門(mén)踏板不需要匹配。這款車(chē)的油門(mén)踏板并沒(méi)有采用運(yùn)動(dòng)型車(chē)常采用的地板式油門(mén)踏板，而是采用懸吊式。這款車(chē)搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，峰值扭矩285牛米，峰值扭矩區(qū)間為1500-4000轉(zhuǎn)。

　　一、動(dòng)態(tài)駕駛感

　　（一）動(dòng)力感受這款車(chē)搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，峰值扭矩285牛米，峰值扭矩區(qū)間為1500-4000轉(zhuǎn)。由于本人剛開(kāi)始做車(chē)評(píng)人，手頭資源有限，未購(gòu)置專(zhuān)業(yè)的測(cè)速儀器，只能借用網(wǎng)友的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)，為7.1秒。這個(gè)成績(jī)比思域?qū)崪y(cè)的7.5秒還要快了0.4秒，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　實(shí)際駕駛感受來(lái)講，全力加速時(shí)，推背感比較明顯，但就算是調(diào)到最運(yùn)動(dòng)的“super sport”模式下，油門(mén)反應(yīng)仍有延遲，從腳把油門(mén)踩到底，到感知到推背感，起碼有1秒左右的延遲。這里需要提到一點(diǎn)，就是這款車(chē)的油門(mén)踏板并沒(méi)有采用運(yùn)動(dòng)型車(chē)常采用的地板式油門(mén)踏板，而是采用懸吊式，差了點(diǎn)意思。

　　另外，這款車(chē)支持彈射起步，踩住油門(mén)踏板，憋轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)就可以彈射了，起步時(shí)輪胎有打滑現(xiàn)象，估計(jì)還是跟它采用的普利司通泰然者輪胎有關(guān)，如果后期改裝一套更運(yùn)動(dòng)的輪胎，猜測(cè)百公里加速應(yīng)該能進(jìn)7秒以內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）