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    2. 徐州云隆匯泰東本 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

      2022-02-15 12:24:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)徐州云隆匯泰東本最新報(bào)價(jià),本田XR-V詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

        本田XR-V車頭給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,搭配單幅式中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

        這款車尺寸4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的線條,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

        本田XR-V內(nèi)飾整體看上去十分年輕,中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用了銀色飾條修飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

        本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米。

      本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@expicom說道:“舒適性表現(xiàn)方面,底盤的調(diào)效水平比較高,過濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng),彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬,但不會(huì)明顯的覺得不舒,跑個(gè)長(zhǎng)途大家都不會(huì)覺得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò),包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般,80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了。”

      網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“內(nèi)飾還可以,真皮方向盤和真皮座椅還是挺舒服的,質(zhì)感看上去也還可以,雖然高檔感不強(qiáng),但是看起來也不廉價(jià),算是中等水平吧。”

      網(wǎng)友@CoolGuy說道:“這款車的配置比較低,應(yīng)該也屬于低配置。手動(dòng)空調(diào)、織物座椅、鹵素大燈就已經(jīng)表明身份了。多媒體只有藍(lán)牙和語音控制功能,喇叭四個(gè)。安全控制和車輛控制配置馬馬虎虎,基本夠用。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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