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    2. 郴州申湘天衡凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

      2022-02-15 18:47:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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      2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
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      2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn)
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      2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
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      2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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      2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
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      2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn)
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      2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
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      2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn)
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      2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn)
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      2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn)
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      2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn)
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      2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn)
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      2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn)
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      2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
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        凱迪拉克CT6車(chē)頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形格柵,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

        這款車(chē)車(chē)身尺寸5223/1879/1498mm,軸距3109mm,車(chē)側(cè)采用了精致的線(xiàn)條,看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。

        凱迪拉克CT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線(xiàn),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

        凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

      凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道:“動(dòng)力也是毋庸置疑的,起步就很迅速不肉,后期提速的話(huà)也是比較快的,讓我在高速上分分鐘超車(chē),那都不是什么難事兒。”

      網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道:“平時(shí)主要在市區(qū)跑,油耗不會(huì)低。綜合油耗10.7個(gè)油。有時(shí)候公司放假的話(huà),有時(shí)間去旅行,郊區(qū)的路況和高速油耗都低很多。每百公里8個(gè)油就夠了。”

      網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道:“確實(shí)不像5.2米的車(chē),開(kāi)起來(lái)非常靈活,變道超車(chē)輕松一氣呵成,很輕巧,操控性很好。底盤(pán)舒適性和支撐性都很好,行駛在坑坑洼洼的路面,細(xì)小顛簸過(guò)濾的很好,讓人覺(jué)得懸掛很軟的,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好,底盤(pán)舒適性是非常稱(chēng)贊。隔音效果確實(shí)挺好,時(shí)速120風(fēng)噪也不大,開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本聽(tīng)不見(jiàn)。油耗不是太高,高速120碼巡航,6個(gè)油左右,轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn),目前也才10個(gè)油,不是啥油老虎。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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