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    2. 南通 英朗最高讓4萬元 最新報(bào)價(jià)

      2022-02-16 10:37:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,南通別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

      ?南通新星別克多市售多市 電話:4008159090-6355
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.50萬 8.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.50萬 9.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.50萬 9.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.50萬 9.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.50萬 9.09萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.00萬 8.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.00萬 8.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.00萬 8.99萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車

        英朗前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大尺寸的多邊形格柵,使車頭造型十分莊重。

        該車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)給人一種十分動(dòng)感的感覺,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

        英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條裝飾,視覺上非常干凈素雅。

        英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米。

      英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說道:“英朗的座椅還是很舒服的,軟硬適中,開車開久了也沒那么容易累,座椅設(shè)計(jì)還是挺符合人體工學(xué)的。”

      網(wǎng)友@AIMEI1393說道:“操控感還可以,左右打方向的時(shí)候,方向盤也沒有很大的虛位,就是稍微有點(diǎn)沉,開著的時(shí)候倒沒什么,其他方面也都挺好的,開起來也比較舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng),影響也不是太大。”

      網(wǎng)友@kittylover182說道:“空間是比較占優(yōu)勢(shì)的,布局比較合理,前后排空間都挺大的,坐在每個(gè)位置上都不會(huì)覺得擁擠,另外后備箱真的挺滿意的,容積率非常的大。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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