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    2. 現(xiàn)代的齊柏林飛艇 評測奧迪A4 2.0T FSI

      2025-02-25 22:30:04 作者:資訊小編

      奧迪A4的前身是克勞斯博士在1972年開發(fā)的80轎車。1994年,奧迪將80轎車更名為目前的A4轎車系列。80轎車推出6年后,奧迪推出了第二代80轎車,第一代80轎車銷量已經(jīng)超過100萬輛。1992年,奧迪80還進(jìn)行了一次環(huán)球旅行,時速85.8公里,創(chuàng)造了每100公里油耗3.78升的驚人紀(jì)錄。

      如今,奧迪越來越將與奔馳、寶馬的競爭視為一種動力和樂趣。2021年,奧迪的總銷量為77.9萬輛,而奔馳和寶馬的銷量都超過了120萬輛。奧迪的收入只有寶馬的55%,奔馳的48%。然而,奧迪的成就讓它不屑于承認(rèn)自己受到競爭對手寶馬的重視。寶馬還指出,在過去的15年里,奧迪取得了驚人的進(jìn)步,它想躋身頂級汽車品牌,并且成功了。

      紅色的“T”很突出

      在奧迪與傳統(tǒng)豪華生力軍的這場競爭中,值得注意的是,奧迪正在全球范圍內(nèi)推廣其豪華和品質(zhì),但至少現(xiàn)在,它在傳統(tǒng)豪華車市場上仍然不是奔馳和寶馬的對手。然而,為奧迪市場份額做出巨大貢獻(xiàn)的,卻是以奧迪A4為首的中高檔轎車。

      “尾部造型出色,比例協(xié)調(diào)”

      現(xiàn)在,全新奧迪A4繼續(xù)以22萬輛領(lǐng)跑這一水平,寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳C級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)同時擁有21萬輛。雖然寶馬3系保持了市場第二的位置,但銷量卻下滑了18%??磥韸W迪開始起飛了。

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