四座GT？蘭博基尼第4款車型或電力驅(qū)動(dòng)

Aventador 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂法諾·多梅尼卡利最近在接受媒體采訪時(shí)透露了一個(gè)令人興奮的計(jì)劃:蘭博基尼正在考慮在Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Huracán（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Urus之外推出第四款產(chǎn)品。鑒于采訪中提到的空的重要性，一般認(rèn)為是復(fù)興上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）六七十年代經(jīng)典4座GT Espada的信號(hào)。

蘭博基尼·埃斯帕達(dá)[

2021年將是蘭博基尼銷售額持續(xù)增長(zhǎng)的第八年。預(yù)計(jì)交付量將達(dá)到5500輛，與2021年的3815輛相比，增幅巨大。這主要是因?yàn)閁rus的推出。目前，蘭博基尼計(jì)劃將這款LM002繼任者的年產(chǎn)量提高到3500臺(tái)，最終年產(chǎn)量可能達(dá)到4000-4500臺(tái)。

蘭博基尼·埃斯帕達(dá)[

與此同時(shí)，第四款車型的計(jì)劃也被提上了日程。這款大型GT可能會(huì)在2025 -2027年左右上市。鑒于目前汽車行業(yè)面臨的動(dòng)力形式的巨大變化，蘭博基尼不禁考慮新車型的電氣化。

蘭博基尼·埃斯帕達(dá)[

Stefano Domenicali表示：“純電動(dòng)的2+2布局GT車型是有可能，但我們同樣會(huì)考慮推出高性能版本的插電混動(dòng)車型。”Stefano Domenicali同時(shí)提到，目前蘭博基尼還沒有接到任何客戶關(guān)于電動(dòng)車型的購(gòu)買需求，不過這樣的事情很可能會(huì)在未來十年內(nèi)發(fā)生，他們希望到那時(shí)已經(jīng)做好準(zhǔn)備。