破除出行爭(zhēng)議 首輛特斯拉行駛百萬公里

Model S 參考價(jià)：68.49萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

電動(dòng)車是否滿足日常出行存在爭(zhēng)議。這一次，一位電動(dòng)車愛好者給出了自己的答案。11月29日，據(jù)外媒報(bào)道，近日，一位特斯拉車主在推特上宣布，他的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） P85累計(jì)行駛里程已超過100萬公里。

“特斯拉車主漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斯·杰明根”

2021年，特斯拉車主Hansjrg Gemmingen購(gòu)買了一輛Model S P85，續(xù)航里程約502公里，最高時(shí)速210公里。作為電動(dòng)車愛好者，Gemmingen決定親自驗(yàn)證電動(dòng)車是否可以用于日常出行。從2021年開始，格明根不斷刷新這款Model S P85的里程，五年內(nèi)完成了100萬公里的里程目標(biāo)。吉尼斯世界紀(jì)錄的代表也見證了這次慶祝活動(dòng)。

“特斯拉sp85車型2014款”

在達(dá)到行駛里程100萬公里的目標(biāo)過程中，這款S P85車型更換了三節(jié)電池、四個(gè)電機(jī)、兩節(jié)12V電池、一個(gè)后減震器、一個(gè)前軸、一個(gè)觸摸屏等。據(jù)了解，上一次保養(yǎng)是在90萬公里，之后的10萬公里沒有進(jìn)行保養(yǎng)。車還在保修期內(nèi)，實(shí)際維修費(fèi)用13000歐元。

對(duì)此事，外媒Teslarati表示，5年前，人們還在懷疑電動(dòng)車是否適合日常出行，現(xiàn)在這款Model S P85跑了100萬公里，有力駁斥了電動(dòng)車不適合日常駕駛的過時(shí)觀點(diǎn)。