重啟VXR 沃克斯豪爾Mokka-e或推性能版

沃克斯豪爾Mokka 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，我們從外媒獲悉，沃克斯豪爾將復興經(jīng)典的VXR性能車系列。首款產(chǎn)品為沃克斯豪爾Mokka（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-e的純電動高性能版，未來還將推出Corsa-e的高性能車系。

《沃克斯豪爾·莫卡-e·VXR虛像圖》

沃克斯豪爾Mokka-e于2021年6月發(fā)布。它與歐寶Mokka-e是同一個車型，但在車標細節(jié)上有所不同。新車基于PSA集團的CMP平臺，由最大功率136馬力、最大扭矩260牛·米的驅(qū)動電機驅(qū)動，WLTP工況下續(xù)航里程為200英里。

根據(jù)PSA高管透露的信息，大眾XR版本的Mokka-e將于2022年推出。新車在動力方面不會有太大的調(diào)整。我們猜測新車會進一步加強懸掛和轉(zhuǎn)向，從而使其駕駛起來更具運動感。此外，車身的空空氣動力學套件中還將加入VXR版本的Mokka-e，新車內(nèi)飾還將出現(xiàn)VXR勛章、紅色縫線、運動方向盤等元素。

編輯評論:

此前PSA集團收購了歐寶和沃克斯豪爾，并基于標致/雪鐵龍的現(xiàn)有車型打造了不少的“換殼車”。隨著菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍集團完成融合，新組建的Stellantis集團成為全球第四大車企，這是否意味著沃克斯豪爾/歐寶將得到更充裕的資金用來發(fā)展，并推出更多的VXR性能車系呢？讓我們拭目以待。