未必都選C 漫談2019款斯巴魯傲虎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

這個(gè)斯巴魯LOGO是日本六星品牌。除了以WRC聞名的Impreza，其他車型似乎都是稍晚一點(diǎn)才進(jìn)入我們的視線。今天我們要畫的是誕生于Legacy Travel Edition的斯巴魯Outback車型。我們將在視頻中逐一解讀Crossover、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及斯巴魯全新SGP平臺(tái)的概念。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

早在1995年，第一代Outback其實(shí)就出來(lái)了。具體來(lái)說(shuō)，它是從遺產(chǎn)旅行版演變而來(lái)的。今天我們測(cè)試的是第五代車型，新一代Outback在2021年紐約車展上發(fā)布，無(wú)論是SPG平臺(tái)還是全新的EyeSight功能都進(jìn)行了升級(jí)。

內(nèi)飾部分，斯巴魯Outback的內(nèi)飾依舊是大家熟悉的風(fēng)格，基本上和現(xiàn)在的Legacy一樣。但在空中，尤其是后備箱空中，后排座椅完全展平后最大深度可達(dá)1990mm，近2米的長(zhǎng)度可容納滑雪板、沖浪板等眾多“不合規(guī)格”的裝備，適合喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的車主。

在2021年紐約車展上發(fā)布的全新斯巴魯Outback不僅擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，平臺(tái)和結(jié)構(gòu)的升級(jí)也標(biāo)志著斯巴魯全新的戰(zhàn)略框架和產(chǎn)品思路。對(duì)于市場(chǎng)相對(duì)細(xì)分的跨界車來(lái)說(shuō)，Outback保留了它的獨(dú)特性。