配5.0L發(fā)動機路虎新攬勝動力配置曝光

2025-02-26 18:20:02 作者：資訊小編

作為全球最全的豪華四輪驅(qū)動車型之一，路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于2021年年中與2010年新款攬勝車型的諜照合影，而新款攬勝所采用的動力組成也于近日曝光。據(jù)悉，2010款路虎攬勝將搭載5.0升V8汽油發(fā)動機，并將取代現(xiàn)有的4.2升V8發(fā)動機。

“2010款路虎攬勝車型的諜照”

全新路虎攬勝采用的第三代直噴發(fā)動機，自然進(jìn)氣和增壓形式分別可提供287kW和380kW。與之前的4.2升V8發(fā)動機相比，這款發(fā)動機將提供更多的動力和性能，同時油耗和二氧化碳排放也可以進(jìn)一步降低。此外，2010款路虎攬勝還將配備2.0升V6渦輪增壓發(fā)動機。

從圖中我們可以看到，這個測試模型經(jīng)過了適度的偽裝。但通過仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，新款車型的前進(jìn)氣格柵和霧燈的位置基本沒有變化。

從另一個角度看車輛前部，可以發(fā)現(xiàn)2010款路虎攬勝依然延續(xù)了當(dāng)前車型的經(jīng)典設(shè)計。車標(biāo)、前蓋棱角、外后視鏡設(shè)計都一樣。我相信設(shè)計師也認(rèn)為經(jīng)典的設(shè)計部分應(yīng)該繼承。

觀察車身側(cè)面，側(cè)面的腰線和局部設(shè)計與老款相同。雖然車頭兩側(cè)的散熱口被堵住了，但可以明顯發(fā)現(xiàn)新款的長度和位置都沒有變化。唯一的變化是新車型的輪轂從原來的7輻輪轂升級為多輪轂。

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