雪佛蘭周口新希望 開(kāi)拓者最多優(yōu)惠5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周口優(yōu)惠促銷頻道】周口哪里買(mǎi)開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前雪佛蘭周口新希望促銷，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?雪佛蘭周口新希望多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　開(kāi)拓者前臉整體較為犀利，大嘴式格柵輔以鍍鉻飾條，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　該車(chē)尺寸4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有力的線條設(shè)計(jì)，勾勒出硬朗的車(chē)身造型。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊大方。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題，無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，都非常的舒適，獨(dú)立懸掛的濾震性能很好，車(chē)內(nèi)的顛簸比較小，總之舒適性還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“在輕混介入下，0到100只需8.4s，對(duì)于中大型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了。日常提速超車(chē)什么的完全沒(méi)問(wèn)題，9AT變速箱還是比較聰明的，動(dòng)力不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“三大件穩(wěn)定可靠，方向盤(pán)打起來(lái)比較輕松靈活，底盤(pán)也足夠的扎實(shí)，車(chē)輪比較高，底盤(pán)也比較高，距離地面高度就很高，通過(guò)一些比較大的坑洼路面時(shí)，通過(guò)性沒(méi)有任何問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）