美國(guó)人不開車了? 紐約現(xiàn)抵制汽車路牌
去過(guò)美國(guó)的朋友應(yīng)該知道,那里地域遼闊,人煙稀少,沒有車幾乎是無(wú)法移動(dòng)的。從這個(gè)角度來(lái)看,紐約與美國(guó)有很大的不同——紐約人口密度大,公共交通發(fā)達(dá)。最近,人們?cè)诼窐?biāo)上發(fā)現(xiàn)了反對(duì)私家車的標(biāo)語(yǔ)。這是怎么回事?
大約一周前,紐約布魯克林區(qū)一條主干道的移動(dòng)電子路標(biāo)上出現(xiàn)了一些不尋常的文字,它們的內(nèi)容都站在了美國(guó)汽車文明的對(duì)立面:“BAN CAR STOP DRIVING”和“CARS RUIN CITIES”。
幾天后,類似的話再次出現(xiàn)在電子路標(biāo)上,但語(yǔ)氣更加激烈,包括:“汽車是死亡機(jī)器”和“汽車殺死孩子”。
據(jù)了解,一名騎自行車的10歲男孩被一名無(wú)證司機(jī)撞倒,不幸身亡,因此有人猜測(cè)路標(biāo)上的內(nèi)容可能與此次事件有關(guān)。
這些反對(duì)私家車的標(biāo)語(yǔ)是紐約市政府發(fā)出的信號(hào)嗎?當(dāng)然不是。其實(shí)這些電子路牌并不是市政設(shè)施,而是工程承包商放在路上提示施工信息,而上面提到的標(biāo)語(yǔ)是有人在后臺(tái)黑了路牌才改的。
很明顯,黑承包商的電子路牌并不難,因?yàn)樗麄兌际褂煤?jiǎn)單的默認(rèn)密碼,這次事件并沒有讓他們下定決心改變所有密碼,因?yàn)楹髞?lái)路牌第三次被黑,但這次內(nèi)容要輕松很多:“使用公交地鐵或自行車”。
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