重慶漢鑫東風(fēng)本田 思域最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?重慶漢鑫東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬(wàn) - 16.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬(wàn) - 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)VI 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　思域前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人的立體感很強(qiáng)，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車車身尺寸4517/1799/1434mm，軸距2700mm，車側(cè)采用凌厲的線條，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　思域內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺(jué)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@njbkfg說(shuō)道：“整體的舒適性很好，座椅用料十分不錯(cuò)，坐墊得材質(zhì)分配得也比較均勻，避震效果也不錯(cuò)，過(guò)小坑都沒(méi)什么感覺(jué)，懸掛調(diào)教得比較偏舒適。”

網(wǎng)友@一帆fs說(shuō)道：“空間挺好，符合尺寸的水準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@奢侈的溫柔說(shuō)道：“舒適性還行，車內(nèi)座椅還是挺舒服的，坐上去軟硬適中，噪音控制還不錯(cuò)，風(fēng)噪還好，胎噪也還能接受，懸架相對(duì)一般，顛簸感還是有的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）