添加涂層 研究人員或可解決電池過熱

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最近，達拉斯德克薩斯大學的研究人員可能已經找到了解決鋰離子電池熱失控問題的方法。研究團隊表示，解決電池過熱問題后，電池容量可提升20%-30%，同時降低電池起火爆炸的概率。這一發現可能會改變制造商生產電池的方式。

近日，全國人大代表、遠景集團CEO張磊表示，我國電動車火災事故多發，建議加強動力電池安全標準。電池熱量的不斷積累是電池起火爆炸的誘因之一。德州大學的研究團隊認為，電池熱失控的問題不在于電池內部，而在于電池正極材料的表面。當電池持續充電時，電池表面材料開始降解，釋放的能量會導致電池發熱，可能會導致安全問題。

此外在電池不斷充電期間，氧氣從電池材料的表面釋放，鋰離子從電池內部到外部的傳輸途徑可能會被隨著釋放氣體而產生金屬鎳粉塵阻擋，當發生堵塞時，進出電池的鋰離子將無法轉移，從而導致電池容量快速下降。該研究小組負責人稱，可在電池表面添加一種特殊的氧化物涂層，從而解決電池熱失控問題，此舉措還可將電池容量提高20%至30%，這可能會改變制造商生產電池的方式。