電氣化初作 實拍新款瑪莎拉蒂Ghibli

GranTurismo 參考價：未上市

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瑪莎拉蒂，這四個字的背后，是意大利出色的設計，響亮迷人的聲音，以及曾經舉辦過冠軍賽的雄健姿態。不過，今晚過后，說到瑪莎拉蒂品牌，“電氣化”將成為其不可回避的字眼。在2021年純電驅動的GranTurismo（查成交價|參配|優惠政策）和GranCabrio推出之前，搭載48V輕混系統的全新吉卜力正式與中國消費者見面。

總結:

全新吉卜力輕混車型的發布，標志著瑪莎拉蒂開啟了電氣化時代的大門，這在過去應該是不可想象的，但在今天確實是大勢所趨。有些朋友可能會問，為什么新款吉卜力不采用插電式混合動力系統。瑪莎拉蒂的解釋是，插電式混合動力需要更大更重的電池，這會增加車輛的重量，影響重量分配，從而影響車輛的動力性能。不過，如何讓消費者接受2.0T發動機可能會成為未來推廣的新課題。此外，根據計劃，瑪莎拉蒂將于明年推出純電動GranTurismo和GranCabrio。響亮迷人的聲音將何去何從？