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    2. 棗莊金通雪佛蘭 開拓者最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

      2022-03-03 13:16:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 棗莊優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)棗莊金通雪佛蘭最新報(bào)價(jià),開拓者詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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      2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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      2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
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      2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
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      2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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      2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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      2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn)
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      2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn)
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      2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn)
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      2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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      2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

        開拓者車頭看起來(lái)頗具犀利的感覺(jué),格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。

        這款車車身長(zhǎng)寬高4999/1953/1736mm,軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上極具特色,并不多見(jiàn)。

        開拓者內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

        開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

      開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道:“舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題,無(wú)論是主駕還是副駕,還是后排的乘坐人員,都非常的舒適,獨(dú)立懸掛的濾震性能很好,車內(nèi)的顛簸比較小,總之舒適性還是不錯(cuò)的。”

      網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道:“空間肯定沒(méi)得說(shuō),無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是妥妥的,后排放平后就是雙人床,后備廂容積也就能放2、3個(gè)登機(jī)箱吧,收起第三排的話空間就超大了。”

      網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道:“座椅比較軟,用手按下去會(huì)有很明顯的塌陷,人坐上去也很軟。很舒適。車內(nèi)的舒適性和整車的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上,做的還是沒(méi)有轎車來(lái)的好,像是噪音這塊,開拓者做的就不夠好,坐在車內(nèi),動(dòng)力一上來(lái),隨之而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī),還有輪胎的噪音就出來(lái)了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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