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    2. 2021款?1.6T?捷途X90 PLUS自動(dòng)版設(shè)計(jì)的好看嗎?捷途X90 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)

      2022-03-10 11:36:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
      2021款?1.6T?捷途X90 PLUS自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
      外觀 2021款?捷途X90 PLUS外觀如何 獲取底價(jià)
      內(nèi)飾 2021款?捷途X90 PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
      動(dòng)力底盤(pán) 2021款?捷途X90 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
      內(nèi)部配置 2021款?捷途X90 PLUS配置情況 獲取底價(jià)
      空間 2021款?捷途X90 PLUS空間大小 獲取底價(jià)
      細(xì)節(jié) 2021款?捷途X90 PLUS細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
      參配數(shù)據(jù) 2021款?捷途X90 PLUS排量多少 獲取底價(jià)
      外部配置 2021款?捷途X90 PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
      價(jià)格 2021款?捷途X90 PLUS落地價(jià)格 獲取底價(jià)
      同級(jí)對(duì)比 2021款?捷途X90 PLUS同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

        如果屏幕前的你正打算購(gòu)買(mǎi)一輛中型SUV,那你對(duì)它有哪些方面的要求呢?空間寬敞?配置豐富?動(dòng)力充沛?我想以上的這些對(duì)于一款出色的中型SUV來(lái)說(shuō)都是必要的。除此之外優(yōu)良的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)也是重要的加分項(xiàng)。作為一款中型SUV,捷途X90 PLUS詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

        捷途X90 PLUS前臉給人一種十分方正的感覺(jué),加上多邊形格柵,看上去很精神,更容易讓人接受。

        捷途X90 PLUS大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,頗具線條感的設(shè)計(jì)為它帶來(lái)了不錯(cuò)的立體效果。

        該車(chē)尺寸4858/1925/1780mm,軸距2850mm。車(chē)側(cè)看上去非常年輕,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

        這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

        捷途X90 PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。

        捷途X90 PLUS尾燈使用倒鉤型的設(shè)計(jì),風(fēng)格走了修長(zhǎng)路線,為它帶來(lái)了一定的辨識(shí)度。

        最后來(lái)做個(gè)總結(jié),另外,捷途X90 PLUS配備了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器。來(lái)到后排,捷途X90 PLUS第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時(shí)間乘坐。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。

      2021款?1.6T?捷途X90 PLUS自動(dòng)版設(shè)計(jì)的好看嗎?捷途X90 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.6TD DCT別墅版 7座針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@bobby09說(shuō)道:“我身高和體型都是中等,感覺(jué)這個(gè)車(chē)比較大,最開(kāi)始的時(shí)候,還擔(dān)心駕馭不了呢。現(xiàn)在車(chē)旁,車(chē)身高度比身高高一點(diǎn)。我做在主駕駛位,頭頂都1拳半的距離了,腿部空間很充裕,D型方向盤(pán)設(shè)計(jì),讓空間更多了,上下車(chē)也更方便些。”

      網(wǎng)友@小獅828說(shuō)道:“適性就我前排的駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)非常的不錯(cuò),無(wú)論是頭部和腿部的空間表現(xiàn)都非常的不錯(cuò),座椅這方面表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的,包裹性和舒適性都是非常的不錯(cuò),跑過(guò)幾次的高速后感覺(jué)座椅坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛,但是在噪音這方面做的不好,路上的各種噪音還是非常的明顯,懸掛方面做的也是不好,對(duì)于路感的反饋還是太明顯了”

      網(wǎng)友@oniu說(shuō)道:“動(dòng)力給我的感覺(jué)不錯(cuò),畢竟是一款城市型SUV,上山爬坡也很給力。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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