徐州信通汽車 沃蘭多最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從徐州信通汽車了解到，沃蘭多（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?徐州信通汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款） 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款） 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款） 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款） 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款） 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 手動(dòng)暢享版(5座款) 國VI 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 手動(dòng)暢享版(5座款) 國V 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 手動(dòng)暢享版(5+2款) 國VI 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 手動(dòng)暢享版(5+2款) 國V 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 自動(dòng)勁享版(5座款) 國V 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 自動(dòng)勁享版(5座款) 國VI 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款) 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款) 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5座款) 國V 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5座款) 國VI 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款) 國VI 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版(5+2款) 國V 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版(5+2款) 國VI 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款) 國V 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) 國VI 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) 國V 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　沃蘭多車頭看上去頗具大氣的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4684/1807/1627mm，軸距2796mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　沃蘭多內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，并采用銀色飾條裝飾。對稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾顯得端莊大方。

　　沃蘭多配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

沃蘭多在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小米蟲兒說道：“空間真是強(qiáng)項(xiàng)，而且空間也十分多變，再把后排座椅放倒后，立馬就變身一輛拉貨的小車了，裝載能力不比面包車差。”

網(wǎng)友@小米子0413說道：“我真的覺得這車的舒適性給了我驚喜。車子的座椅厚且軟，支撐性包裹性都很不錯(cuò)，久坐也不容易累。然后就是車子的降噪做得很不錯(cuò)，我之前開過其他朋友的車，車速稍微上來的時(shí)候胎噪風(fēng)噪也跟著一起來了，我這車開著真的算是挺靜音了，這點(diǎn)我非常滿意。還有就是車子的減震做得也不錯(cuò)吧，行駛過程中也不會(huì)很顛簸。”

網(wǎng)友@huxiwen說道：“這款車的外觀我覺得問題不大，車身夠大型，夠大氣。無論是從車的前臉，側(cè)身還車尾看，都是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）