河源匯源廣汽傳祺 傳祺GS4最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 河源優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)河源匯源廣汽傳祺最新報(bào)價(jià)，傳祺GS4（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?河源匯源廣汽傳祺本市

電話：4008159090-1370

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國VI 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國VI 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　傳祺GS4前臉顯得非常流暢，格柵采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　該車尺寸4545/1856/1700mm，軸距2680mm，車側(cè)顯得頗具精致的感覺，采用了流暢的線條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　傳祺GS4內(nèi)飾造型走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@S-E-M說道：“空間頂夠，后排放倒，拖一臺(tái)小電瓶車妥妥的 乘坐空間 175，可調(diào)空間很大，喜歡坐的偏低點(diǎn)，所以頭頂有兩個(gè)拳頭距離 動(dòng)力 我比較佛系，不過狠踩點(diǎn)油門，響應(yīng)還是很迅速的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這樣合理的價(jià)格能夠配備如此豐富實(shí)用的配置，也算是一臺(tái)性價(jià)比很高的車型。”

網(wǎng)友@梔子花兒說道：“座椅柔軟度剛好挺舒服的，包裹性也很好,但過一些爛路的時(shí)候，底盤的減震效果就一般般了，反饋來的顛簸感還是挺強(qiáng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）