珠海華億福特 翼虎最新報價 歡迎品鑒

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?珠海華億福特本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 EcoBoost 180 四驅尊翼型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.5 GTDi 兩驅舒適型 智行限量版 19.38萬 - 19.38萬 獲取底價 分期購車

　　翼虎車頭給人一種非常素雅的感覺，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm，車側給人一種十分簡約的感覺，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

　　翼虎內飾給人一種非常大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　翼虎配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@非起一角說道：“翼虎的空間完全能滿足三口之家長途出行的需要，所以對于我們家來說完全夠用了，當時訂翼虎的時候，因為也是在之前買翼搏的店訂的，所以有些從不熟變熟的熟人呵呵，他們就勸我買銳界，245運動版的價格加一點錢確實可以上銳界比較低些的配置了，他們的觀點就是銳界大了一大圈，但是我認為，空間這東西不是越大越好，是合適自己的最好，我們一家三口本來個子就不高1米7左右平均，真沒必要，大了還不好停車，真的是這樣，所以不能盲目追求大。”

網友@怒火北斗說道：“同級別最強2.0T，0到100加速只需要7.1秒，而完全不需要你是個職業賽車手就可以完成，不管是鄉間小路還是高速，動力隨叫隨到，我最高開到195，油門還有很大余量，但是有電子限制，只能這么高了，同時大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV，和翼虎的動力也就是相近而已，只不過品牌溢價比較多！”

網友@熬夜的黑眼圈說道：“空間馬馬虎虎，比同級的要小點，空間也是美系車不擅長的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）