五座/六座/七座任選 車展體驗江淮嘉悅X8

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在2020成都車展上，江淮汽車帶來了一款重磅車型，這就是首次亮相中國的佳悅X8。佳悅X8是JAC目前最大的車型，定位為中大型SUV。根據(jù)制造商的說法，新車主要有六座版本，但也提供五座和七座版本。那么江淮汽車的新旗艦是什么呢？大家一起現(xiàn)場體驗一下吧。

我看到佳悅X8的時候，它的氣場還是很強的。其實它的體型雖然比較大，但是一點也不臃腫，因為它的身體線條很結實，肌肉發(fā)達。

車頭設計張揚，家族式六邊形進氣格柵采用直瀑式設計。為了體現(xiàn)年輕和運動感，用亮黑色裝飾條代替了之前流行的鍍鉻裝飾條，確實讓年輕人更喜歡。

與佳悅X4和佳悅X7一樣，佳悅X8也采用了分體式大燈設計，但作為旗艦車型，佳悅X8的大燈更加精致。就是上面的LED日間行車燈，兩層設計，辨識度很高。下方遠近光燈組外形設計犀利，內(nèi)部采用全LED光源，配得上其旗艦地位。

在現(xiàn)場，我們看到佳悅X8并沒有使用JAC的logo，而是采用了JAC的大眾思豪LOGO?；蛟S這款車與大眾有些淵源。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4795/1870/1758mm，軸距為2810mm。側(cè)面腰線比較直，看起來車身側(cè)面還是很修長的。

所有的前門都配備了無鑰匙進入功能，但它使用的是按鈕式而不是觸摸式，缺乏高級感。

后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈和360°攝像頭。這樣的配置也是這款旗艦車型所期待的，日常停車可以更放心。

展車的輪胎尺寸是235/50 R19，看起來挺大的，但在佳悅X8上并不算大。畢竟佳悅X8的車身比較大，像比亞迪唐定的輪胎都是22寸的，輪胎大一點可能會好看一點。

尾部的設計其實和前臉很呼應，車牌框的位置和前格柵很像。新車還采用了貫穿式尾燈，中間的連接段也有一定的弧度，比直線設計更加優(yōu)雅。

尾燈也采用了全LED光源。我個人對佳悅X8的尾燈設計還是比較滿意的。不知道你喜不喜歡。

底部的設計相當單調(diào)。為了增強其視覺效果，新車還擁有兩個裝飾性的排氣孔，而真正的排氣孔隱藏在底盤下方。

佳悅X8的內(nèi)飾依舊沿用了佳悅X7的設計風格，但細節(jié)上做了細微的調(diào)整，讓佳悅X8看起來更有質(zhì)感。配合新車懸浮式中控面板，雖然現(xiàn)場沒有燈光，但估計功能會和佳悅X7差不多。

方向盤的造型比佳悅X7好多了。個人覺得更運動一點。39點還有一個凹面設計，握感很好。

展車的儀表是傳統(tǒng)的機械儀表。這種設定可能不會討好年輕人，但也可能是江淮的煙幕。畢竟，佳悅X7全是液晶儀表。

多媒體方面，新車將搭載J-Link智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，搭配HKUST車載語音3.5系統(tǒng)，功能比較全面。

空控制面板也是全觸控操作，和佳悅X7一樣。但由于展車上沒有電源，我們無法現(xiàn)場體驗。

電子擋位旋鈕以及擋位旋鈕周圍的按鍵與佳悅X7保持一致，一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD等配置一應俱全。

此外，新車配備了中國消費者非常喜歡的全景天窗。

佳悅X8車最大的賣點就是大空車廂。作為一款中大型SUV，主打六座車型，同時也提供五座和七座版本。我們在車展現(xiàn)場體驗的是六座版，普通身高的成年人三排座椅問題不大，但和其他七座/六座SUV車型一樣，第三排座椅的乘坐舒適性相對一般。

在存儲空方面，可以參考佳悅X7。畢竟這兩款車還是有很多相似之處的。總的來說家用沒什么問題，收納也很方便。

在三排座位都有人的前提下，后備箱可以裝幾個人的物品，問題不大，短途旅行也能應付。第三排座椅放倒后，可以提供比較大的后排后備箱空空間，方便攜帶大件物品。

動力方面，佳悅X8將搭載1.5T發(fā)動機，但具體參數(shù)并未正式公布，按理說與佳悅X7并無太大區(qū)別。變速箱匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

總結:通過現(xiàn)場體驗，我們可以肯定的說，佳悅X8作為旗艦車型，會比佳悅X7更精致。此外，新車的主要賣點是可以提供五座、六座和七座車型，滿足不同消費者的需求。