全新設計語言 實拍榮威ER6/MARVEL-R

榮威i6 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(908條)

SAIC榮威是中國品牌的老字號，經過多年的市場開拓，已經獲得了良好的口碑和關注。隨著新十年的開始，榮威品牌開始重新規(guī)劃未來發(fā)展，正式啟動“雙標戰(zhàn)略”，將旗下產品分為R標和新獅標兩大系列。兩種車標都采用了榮威最新的“新國潮”設計理念，分別應用在不同的產品上。其中，R標準將用于純電動汽車，主要包括漫威系列和e R系列。

在深港澳大灣區(qū)車展上，上汽集團帶來了榮威ER6和榮威MARVEL-R實車。愛歌在現(xiàn)場拿了兩輛新車。讓我們看看他們的特點是什么。

蓉二6

榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的中期改款車型榮威i6 MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之前已經曝光，在內外設計上做了很多調整。此次亮相的榮威ER6可以算是榮威i6 MAX的電動版，采用了純電動車專屬設計語言，外觀更具未來感，辨識度也有所提升，符合R標準的電動化、智能化理念。

榮威ER6被換成了全新的極致設計語言，造型風格相比榮威i6有了很大的改變。車頭部分進行了大幅調整，視覺效果更加前衛(wèi)，讓人一眼就能認出它的新能源身份。

新車沒有采用進氣格柵，而是采用黑色裝飾板連接兩側燈組，與燃油車不同，不會太高級。保險杠底部安裝了毫米波雷達，這意味著該車將配備自適應巡航系統(tǒng)。

R標志是寫意的，卡通人物給人強烈的未來感。實拍車型配備全景影像系統(tǒng)，前置攝像頭位于車牌框上方。

實拍車型配備LED大燈，日間行車燈采用Y型設計，大燈組通過鍍鉻飾條與車頭中間的黑色飾板融為一體。

根據(jù)工信部上報的數(shù)據(jù)，榮威ER6的長/寬/高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。車身側面造型與榮威i6保持一致，屬于同級別中比較舒展的設計。

展車配備前排無鑰匙進入功能，采用實體按鍵設計。門把手采用鍍鉻裝飾，凸顯精致感。

展車采用17英寸雙五輻輪圈，輪胎規(guī)格為215/50 R17，輪胎花紋為米其林郝躍3ST。

榮威ER6還提供盲點監(jiān)測系統(tǒng)。后方盲區(qū)有車時，可以通過車外后視鏡上的圖標指示。

作為一款純電動汽車，榮威ER6的充電口設計在前側，快充口和慢充口位于兩側擋泥板處。

車尾的變化要比車頭小很多，保留了榮威i6的整體造型，穩(wěn)重的風格相信會受到很多家庭用戶的喜愛。行李廂蓋采用小鴨尾設計，一定程度上增強了車尾的層次感。

車尾寬度指示燈采用LED光纖光帶，Y型設計與日間行車燈相呼應，凸顯品牌特色。鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，精致感不錯。

榮威ER6搭載代號TZ204XS1152的驅動電機，最大功率135kW(184Ps)。NEDC工況下，榮威ER6的續(xù)航里程為605km，平均能耗為12.6kWh/100km。從尾標、能耗、續(xù)航推斷，該車電池容量將達到70kWh左右。

榮威ER6采用扭力梁式非獨立后懸架，減震器和彈簧的分離設計有助于節(jié)省空空間，避免對行李廂空空間和后座空空間的影響。

　　展車不允許進入車內拍攝，且貼有黑色玻璃膜，因此我們無緣拍到實車內飾圖片。根據(jù)官方此前發(fā)布的內視圖，榮威ER6的內飾將采用黑、藍、灰三色搭配，中控臺則采用懸浮式設計，設計感與品質感同時在線。 12下一頁閱讀全文