上汽奧迪A7L最新消息 大眾輝昂共線生產(chǎn)

輝昂 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(98條)

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，SAIC-奧迪首款產(chǎn)品“A7L”有望于2022年上市，并與大眾輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）合作生產(chǎn)。根據(jù)我們之前的信息，進口a7的起售價為57.38萬，國產(chǎn)a7l的起售價可能進入50萬元區(qū)間。

據(jù)最新消息，SAIC和奧迪股份公司計劃共同投資41.3億元人民幣(約合5.9億美元)，改造他們的合資公司上汽大眾在上海的制造工廠，并在這里生產(chǎn)奧迪和大眾品牌的新車。

據(jù)悉，SAIC-奧迪A7l將在安亭三廠投產(chǎn)，部分車身將與大眾輝昂共同生產(chǎn)。SAIC-奧迪A7L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的規(guī)劃產(chǎn)能將達到6萬輛/年，安亭三廠的總產(chǎn)能將保持在30萬輛，其他產(chǎn)品將來自該廠。

根據(jù)之前路試的諜照可以看出，疑似國產(chǎn)a7l的測試車偽裝感十足，前臉設(shè)計與進口A7L相似，但后門尺寸與前門相同，因此可以推測設(shè)計有所加長，但奇怪的是測試車車尾部分的設(shè)計更像普通轎車，而不像進口A7L那樣充滿轎跑魅力。

目前還不能確定這款疑似國產(chǎn)a7l測試車的尾部設(shè)計在未來的量產(chǎn)中是否會保持這樣，還是目前為了迷惑大眾的一種偽裝處理。無論如何，這款測試車將大概率成為SAIC奧迪的首款量產(chǎn)車型，這也與之前官方的消息一致。

動力系統(tǒng)方面，main奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L將繼續(xù)使用2.0t四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0t六缸渦輪增壓發(fā)動機作為主要動力。考慮到目前的國際發(fā)展趨勢，未來新車上市后，可能會有搭載48v輕混系統(tǒng)的車型，或者phev混動版。