2022款奔馳E級(jí)新能源?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-08 10:32:49 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2022款?混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀	2022款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2022款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán)	2022款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2022款?奔馳E級(jí)新能源配置情況	獲取底價(jià)
空間	2022款?奔馳E級(jí)新能源空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2022款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2022款?奔馳E級(jí)新能源排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2022款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2022款?奔馳E級(jí)新能源同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)

　　不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120KM。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奔馳E級(jí)新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款奔馳E級(jí)新能源?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@到處閑逛1說(shuō)道：“動(dòng)力是夠用的，雖然有時(shí)候油門(mén)反應(yīng)有一些遲鈍，但不會(huì)影響駕駛，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)也算流暢。”

網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道：“操縱的快感是真的不錯(cuò)，我偶爾也想速度與激情一下子，這車(chē)完全能滿足我。”

網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道：“車(chē)子動(dòng)力挺強(qiáng)勁，一腳油門(mén)下去推背感就上來(lái)了，很難不愛(ài)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）