上汽榮威換新獅標之后，打入年輕用戶群體

嘉年華 參考價：停售

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今年頻頻大動作"破圈"的上汽嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）現場，變成了榮威i6（查成交價|參配|乘用車公司副總經理俞經民在接受"汽扯扒談"采訪時也對此進行了解讀，上汽榮威一直在加強和年輕的人交流的本質，就是要給想選擇這個價位產品的年輕人，一個更好的選擇。

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榮威換標之后用戶年輕了三四歲

那么榮威從"破圈"的跨界營銷，到換扁平化、年輕化的車標與整體設計風格，這一番大動作下來，到底有沒有效果呢？或者說面對未來可能Z世代主導的市場，榮威的打法到底是否精準呢？

俞經民給了"汽扯扒談"一個非常直觀的數據："第一個獅標煥新以后，我們進行了統計，榮威RX5（查成交價|參配|

其實變的更潮、更年輕的背后，除了吸引年輕消費者，還有另外一層意義，就是向上沖擊。因為年輕消費者是樂于為品牌附加值買單的。所以上汽榮威也直接把新車的競品定在了卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|軒朗（查成交價|參配|優惠政策）就是我們這款車的競品，滿足了很多人的需求。特別上汽

作為上汽榮威來講，從互聯網汽車概念開始，一直是新時代產品以及營銷的弄潮兒。所以此次榮威通過營銷和產品的雙向革新，把消費群體年輕化，是一次非常強勁的攻勢，這不僅會讓榮威在越來越年輕的市場上走的更遠，還會把榮威更有力的打向合資競品。