2022款 后輪驅動?Model 3空間寬敞嗎?Model 3購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款Model 3（詢底價|查參配），指導價為29.1萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　Model 3內飾造型看上去較為簡約，看著相當干凈清爽。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　Model 3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　Model 3后備廂容積542L，后備廂寬大規整，放倒后排座椅后空間能得到擴展，滿足多種裝載需求，出行接人都沒有任何問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，Model 3后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，Model 3搭載了電池預加熱、遠程啟動、全速域自適應巡航、雨量感應式雨刷、自動駐車、電動后備廂、前排多層隔音玻璃、上坡輔助、不可開啟全景天窗、內置行車記錄儀等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 后輪驅動?Model 3空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 后輪驅動針對空間的看法吧：網友@Ofat說道：“畢竟是性能車，你就不要追求舒適性了，當然這款車在性能車中算是比較好的吧。座椅比較軟，過坑的時候感覺跳動也不大，減震的話偏硬，平時比較在意的就是胎噪了，跑100以下的時候真的是非常安靜，但是破100，胎噪風噪就都上來了，就很煩。而且媳婦經常說容易暈車，也不知道怎么回事。”

網友@咚咚咚叮叮說道：“加速和轉向,個人感覺還是比較得心應手的,而 且比 較線性。在后期逐步適應后，可以調整一下動能 回收 的設置狀態,主要還是因為剎車需要適應一下,因 為 有動能回收的輔助,剎車的感覺會很不一樣。”

網友@不信人說道：“空間方面不很是滿意的，因為這款車裝上了省電的熱泵空調，體積比較大，所以在空間是難免會有點瑕疵，完全滿足日常使用需求;前后排都有充足的頭部空間，將前排座椅調至舒適位置后，而且座椅支持多重調節，給出的空間設計性非常棒。乘坐后排時空間體驗感也很不錯，而且車前后備廂都有儲物空間，儲物空間非常不錯，有著充足的便利。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）