價格全系最高，1.4T的寶來值得買嗎？

寶來 參考價：11.29萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8636條)

現款在售寶來（查成交價|參配|優惠政策）共有三款動力總成，根據價格由低到高分別為1.5L、1.2T及1.4T發動機，其中1.4T發動機動力響應是最好的，同時也是全系最貴的車型。很多朋友認為1.5L和1.2T車型動力有些弱，所以把選車目標調整為1.4T車型，表現會是怎么樣？那么究竟值不值的選購呢？

外觀

車頭

1.4T車型共有兩款，外觀的設計和其他車型完全一致，只有通過“280TSI”尾標進行辨別，中規中矩的設計符合國內用戶的審美需求。

燈光配置：帶有全LED大燈、轉向輔助燈、大燈高度可調及單色車內氛圍燈等，低配車型沒有自動大燈和大燈延時關閉，沒有自動大燈不應該。

車側

寶來車身呈上揚姿態，和邁騰（查成交價|參配|優惠政策）非常像，車身長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，尺寸和十年前的邁騰很接近，那時候的車沒有特意加長；后門超大拐角是一大優點，上下車時很便利。

內飾

主駕駛

內飾設計和外觀一樣，沒有因為高配車型而有所改變，頂配車型會在配置、做工及用料上有些突出，低配版車型依舊是很樸素；高配車型帶有全液晶儀表盤，而低配仍為傳統指針式。

中控屏

帶有8英寸中控屏，高配為9.2英寸，均支持車聯網、Carlife和Carplay手機互聯，只不過8英寸中控屏不支持語音識別控制。

以1.4T頂配版車型為例說下配置：帶有主動剎車、倒車影像、定速巡航、前排座椅加熱及自動雨刷等，其實配置并不高，比如主動安全相關配置太少，沒有全速自適應巡航、前排座椅通風等，作為全系最頂配車型應該把配置堆得高一些，同級別的國產車配置比它高太多。

儲物盒

前排儲物空間給好評，大大小小儲物盒很充裕，用起來很方便；但硬塑料的外殼實在有點不顯檔次，如果能把整個擋把區域都用上鋼琴漆面板，檔次感會有提升。

乘坐及空間

后排座椅

座椅軟硬度適中，并不是帶有陷入感的坐墊，后排頭部空間受與溜背造型受到了影響，腿部空間很充裕，哪怕最頂配車型也是前排獨立電動天窗，沒有全景天窗。

配置

后排帶有空調出風口和兩個USB充電接口。不足：全系沒有四驅車型，后排地板上中間有一個巨大尺寸的鼓包，中級乘客舒適性全無。

后備箱

后備箱容積為506L，進深特別長，左側有單獨的圍擋式儲物格，后排座椅支持4/6比例放倒進行空間拓展，常規容積下已經是越級達到中大型車的水平了。

動力

1.4T發動機

搭載EA211的1.4T高功率發動機，最大功率150馬力，匹配7速干式雙離合變速箱，應用到很多大眾車型的動力總成，實測0-100加速時間8.5秒，動力響應非常好，一下比1.5L和1.2T的10秒開外加速成績快了很多，120km/h之內完全沒有乏力的現象產生，S擋下動力輸出更加激進。

總結

以1.4T頂配版車型來說，優惠完全款落地價約14.8萬元（各地不同，僅供參考），價格還沒有超過指導價15.70萬元，有著比較可觀的優惠政策。動力是這臺車的優勢，雖然貴，但當急加速動力來得很猛時，感覺這一切都是值得的。