寶來自動擋停車踩住剎車后掛P檔還是熄火？

斑馬 參考價：3.96萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

隨著國民經濟的快速發展，汽車已成為國民不可或缺的交通工具。在以前自動擋比較少時基本上都是手動的，現在呢條件不一樣了很多消費者都是買的自動擋車型。很多朋友都覺得手動擋十分的麻煩，特別是在咱們女司機的隊列里自動擋更受歡迎，也隨著快節奏的生活，省心省力則成為人們的首選。雖然自動擋的優勢在于操作方便，但也自動擋的功能可不簡單，喜愛手動擋的也更喜歡手動的操作感覺。

變速箱在國內有著各種各樣的型號，我們最常見的就數6AT變速箱、8at變速箱，還有其他的雙離合變速箱等。在這些不同的變速箱中各有各的功能，但自動擋變速箱就那么一個重要的功能，那就數它的自動換擋來實現提升或降低速度的能力。在我們生活當中自動擋的應用可以說是十分的常見，比如公交車裝了滿滿的一車人，像在我們山城老是爬坡過彎的有了自動擋不擔心陡坡起步了。像我們日常開車時開自動擋的車也不會像手動擋那樣手忙腳亂的，更別說在開車途中輕松的交流了，像我這種一心不可二用的人，車內吵鬧一點手動擋的可就容易熄火了。隨自動輕松，但一心二用對開車的安全性十分的有影響。

自動擋車型的之處就在于它利用油門和剎車來控制車速，在啟動前只需要將檔位調到D擋給上油門就加速成功，這樣就省去了腳踩離合手去換擋的流程，在減少免繁瑣操作的同時，讓我們有更多的注意力去觀察路況，但也容易睡著特別是在高速上。在簡化了操作的同時但又想要自動擋不那么單調來獲取更多的樂趣，所以自動檔也變得有一些復雜起來特別多動功能車型中。

自動擋和手動擋都有很多個檔位，在自動擋上有常用的D、P、N、L、S、M等。P檔作為停車時使用的檔位，在臨時短暫的停車我們常用N擋來停車，L檔是低速運行檔，S檔比較的有動力也相對耗油常用在快速行駛和超車，M檔給我們提供了手動擋的檔位，D擋則是自動擋中最常用的正常行車擋，這么多個檔位也是為了給車主更多的駕駛感覺使其不再單一駕駛，覺得D檔開久了或者其他場景需要，還可以轉換到其他的模式中去感覺不一樣的駕駛。在手自一體中，不是老司機的M擋使用其實相對比較少，更多的還是喜歡自動擋。

我們在日常使用P檔時，很多朋友都有一些誤區和誤解。很多朋友在自動擋停車時，都會先掛P檔然后順勢拉上手剎接著熄火。其實在實際的使用中，自動擋根據不同的結構，在相對較平坦的地方不管是先掛P檔還是先熄火都沒有什么影響。但也有特別要注意的是，在坡度較陡的地方停車，我們就得必須先拉手剎然后再去換擋熄火下車。畢竟車身那么重單靠變速箱來承擔自重下滑力是完全不行的，所以我們必須先讓手剎來承擔然后掛上P檔，這樣才能減輕變速箱的負荷，如果長期讓變速箱先承擔自重則可能會大大縮短使用壽命。雖然說這樣手剎的壽命會被減短，但變速箱作為汽車的三大件之一，足以說明它的重要性和貴重性，換剎車片很容易，而更換變速箱可以說是大修。

所以我們在自動擋在停車時戒掉壞習慣別圖方便，最好選擇在平坦的地方，減輕對車輛的損傷。