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    2. 奧迪A8L刷ECU動(dòng)力真的可以達(dá)到55TFSI水準(zhǔn)?

      2025-03-04 14:54:03 作者:資訊小編

      奧迪A8L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)目前全系搭載3.0T V6高低功率版渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),對(duì)應(yīng)尾標(biāo)50TFSI和55TFSI。其實(shí)到了大型車這個(gè)級(jí)別,即便是全系入門車型基礎(chǔ)配置也比較完備了,在很多方面還是直接跟頂配看齊的。從外觀來看除了大燈和輪轂尺寸等有所不同,更多還是在動(dòng)力參數(shù)上有明顯差別。所以從性價(jià)比角度考慮,入手奧迪A8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L 50TFSI然后刷ECU升級(jí)一階段性能程序絕對(duì)是物超所值。

      這臺(tái)21年7月出廠的奧迪A8L 50TFSI搭載低功款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配48V輕混和四驅(qū)系統(tǒng),原車最大馬力286匹(210千瓦)/4500-6400rpm,最大扭矩450牛米/1340-4430rpm,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

      奧迪A8L 50TFSI程序方案:一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,同時(shí)符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:

      全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:車輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式)-合格交車/不合格重調(diào)

      試駕反饋:升級(jí)后開起來十分靈活輕巧,油門響應(yīng)積極,動(dòng)力輸出更直接,基本做到了在全程都有隨叫隨到的動(dòng)力,工程師戲言:如果再配上銷魂的尾排聲浪,這就是臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)性能的轎跑。

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