3.8T?日產GT-R?自動版有什么功能?日產GT-R購車手冊

　　對于那些價值過7位數的車型，大家第一印象是怎么樣的？是獨一無二的外觀，還是華麗耀眼的內飾？小編認為最重要的還是配置的表現，各種豐富的功能輔助，才能讓駕駛或是乘坐有“這錢花得值”的感覺。今天介紹的這款日產GT-R（詢底價|查參配），指導價為153萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　日產GT-R方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，日產GT-R還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，日產GT-R標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。日產GT-R的車側彰顯了個性的氣質，可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

3.8T?日產GT-R?自動版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內飾針對內部配置的看法吧：網友@cayenne^J說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯，至少在超跑里來算是不錯了，除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實在是太舒服了。”

網友@木魚和墨竹說道：“價格和性能的對比實在無話可說。”

網友@0o啊文o0說道：“性價比沒得比NO.1。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）