買三菱車的都是什么人,懂車的人都買三菱汽車嗎
與豐田、本田、日產、馬自達等日系品牌相比,三菱在我們心中的形象總是過于老套。但是很多上了年紀的人或者熱衷賽車的人對三菱這個品牌非常喜愛,甚至有人說自己會開三菱車。懂車的人買三菱汽車嗎?那不一定。所以今天,我們來看看三菱汽車。
三菱,很多人知道它是搞汽車和重工業的,但誰知道三菱的前身是賣水桶的?三菱汽車、三菱重工、三菱電機等。我們今天熟悉的,都是三菱集團的分公司。除了這些,三菱還有近10家世界500強企業,數百家會員企業。
1914年,三菱重工參照菲亞特A3-3制造了22輛A型車,這是日本歷史上第一輛量產車型。但由于成本高,銷量不好,這款車型壽命短,但足以證明日本在一百年前就試圖發展汽車工業。
1970年,三菱汽車獨立與克萊斯勒合作。直到2004年,兩家公司才結束了長達30年的合作,回歸三菱重工。從1996年開始,三菱汽車在國內先后與長豐、三菱汽車有很多知名車型,比如三菱EVO,三菱3000GT等。但是國內消費者在市場上常見的三菱車型,一定是帕杰羅。最早的原型誕生于1973年。 直到第二代帕杰羅,我們都熟悉它的外觀。當時長風獵豹還推出了一款更名車型,即黑金剛(查成交價|參配|優惠政策),在很多公安部隊都有使用。 如今國內在售的廣汽三菱帕杰羅勁暢(查成交價|參配|優惠政策)也被稱為帕杰羅,但在車型定位上,勁暢還是低于進口帕杰羅。而國產的帕杰羅勁暢,以更優惠的價格,更好的越野性能,受到了很多消費者的喜愛。有2.4L和3.0L兩種動力選擇,匹配5速手動或5速手自一體變速箱。價格20.88萬-30.88萬。 值得一提的是三菱汽車的超選四驅技術。了解四驅的人都知道,四驅系統根據結構不同分為兼職四驅、全時四驅和適時四驅。 三菱的超選擇性四驅技術,可以在100km/h以下任意切換2WD和4WD,甚至可以在100km/h以下同速不停車打開或關閉中央差速鎖。 Super 4WD可以說是一套很有特色,很實用的4WD系統。在公路和越野、鋪裝和未鋪裝路面的使用環境之間有很好的平衡。之所以沒有大范圍推廣,主要是因為帕杰羅市場表現低迷,已經成為"留下好印象”的典型代表。 所以"開三菱車的都知道怎么開”很多了解三菱的人都稱贊三菱的技術。三菱優良的性能和操控性是日系車的頂級水平。在港澳臺省,三菱因為親民的價格,成為很多人改裝的神車。
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