2013款 320i 進取型?寶馬3系(進口)底盤高嗎?寶馬3系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬3系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2013款?寶馬3系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬3系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬3系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2013款?寶馬3系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2013款?寶馬3系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談論其他優點的余地,否則就本末倒置了。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)(詢底價|查參配)的實力如何。
寶馬3系(進口)車頭呈現出大氣的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
寶馬3系(進口)車尾呈現出豪華的設計風格,配合高貴的尾燈,看起來十分大氣。
寶馬3系(進口)內飾呈現出豪華的設計風格,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
寶馬3系(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨立懸架。
又到了最后的總結環節,另外,寶馬3系配備了防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置。寶馬3系的車側彰顯了豪華的氣質,造型營造出了不錯的氣場,很符合該車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2013款 320i 進取型?寶馬3系(進口)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 進取型針對動力底盤的看法吧:網友@zrhzq說道:“寶馬的賣點就是操控,操控基本是滿意的!硬要挑刺,那就是輪胎變厚和避震變軟,是提升了舒適性,但也導致操控不如上代E90,但是真正追求操控,不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的!”
網友@流浪一線說道:“320相比老款動力提升明顯,一般家用足夠了,個人感覺雖然是低功率版本但是也比其他品牌的20T車型動力稍強,運動模式全力加速也可以提供比較不錯的推背感,如果你覺得還不夠刺激的話,加點銀子上328吧。”
網友@HC.LIU-2013說道:“動力2.0T夠用了,城里堵,排量再大也跑不起來,寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應付日常使用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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