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    2. 成都 漢最新價目表 可試乘試駕

      2022-04-30 10:57:51 作者:問答叫獸

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        漢車頭風格走了大氣路線,大尺寸的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,看起來較為穩重。

        這款車尺寸4960/1910/1495mm,軸距2920mm,車側給人一種十分運動的感覺,采用了凌厲的線條,給人動感十足的視覺效果。

        漢內飾呈現出年輕的設計風格,以黑棕雙色為主色調,并采用黑色鋼琴烤漆飾板進行修飾,視覺效果上相當個性動感。

        漢搭載了一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,同時配備了后置電動機,電動機總功率245馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程81km。

      漢在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@落葉說道:“轉向不太暢,特別是轉向后的自動回復有些遲鈍。”

      網友@御筆財富說道:“我是認為性價比非常高的,不然當初也不會買它了。因為它的續航足夠長,所以減少了我得充電時間,那么這樣一個月下來我得充電費用也就不算很高。大概算了下,我一個月下來最多充電四五次左右,充一次的費用也不到60塊錢,所以一個月的話最多也就200多塊錢的充電費用,還不到300塊錢,這樣的用車成本是真的很低了,跟燃油車相比的話,真的是太實惠了。我很多的朋友在知道我的一個月用車成本才這么一點之后,他們都感慨說,很想換新能源車來開開呢,因為他們的燃油車一個月最少的油費也得300塊錢以上呢。然后就是它的一些智能配置也是相當的豐富,而且跟其它的一些相同級別的車型對比之后,你就發現它的優點是很多很多的。”

      網友@wx49796683說道:“評論都說好,我幾個同事買了也說還可以,建議有錢的人不要買電動車,首先續航是一個大問題,所標與實際差異很大,品控管理不到位!雖穩重,但感覺不穩固,比特斯拉厚道,三電技術感覺成熟,但底盤,車架,調校相較于美日歐車企還有很大進步空間。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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