東莞中堂鎮 雅閣最高讓1萬 最新報價

【太平洋汽車網 中堂鎮優惠促銷頻道】根據中堂鎮多家本田經銷商最新報價，雅閣（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠1萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.30萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雅閣前臉造型走了新潮路線，中網使用了單幅式的設計，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　這款車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側看上去頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。

　　雅閣內飾給人一種十分年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@guli說道：“這塊我倒是沒覺得雅閣有多出色了，主要是之前的飛度車子小，開著很靈活，高速也不飄。換到雅閣上剛開始還要習慣習慣，不能完全適應。然后停車也沒有以前方便了，要多轉兩下。”

網友@zbhbw說道：“內飾上面其實冷靜下來再去評價的話，算無功無過，和外觀比起來那就不怎么亮眼了，而且有點大眾臉。就是內外有點反差吧，我是這個觀點。”

網友@大虎哥說道：“坐墊還可以，坐著還舒服。電動調節了都加了，但是缺加熱和通風功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）