柯珞克?2020款 TSI280 智行舒適版 國VI動力好嗎?柯珞克購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是柯珞克（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　柯珞克前臉呈現出素雅的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　柯珞克車尾呈現出年輕的設計風格，搭配新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　柯珞克內飾看上去十分素雅，在視覺效果上相當耐看。

　　柯珞克配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，柯珞克標配了發動機啟停技術、定速巡航、雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。柯珞克的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

柯珞克?2020款 TSI280 智行舒適版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 TSI280 智行舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@迅萊電子說道：“提速蠻順暢的挺不錯的。新車還是不能深踩油門，感覺上，只要猛踩還是有推背感的，建議首保過后在體驗吧”

網友@威子說道：“不得不說操作起來還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統和功能，讓駕駛成為一種樂趣，非常的不錯。方向盤很輕盈，助力系統不錯，而且很精準，指哪打哪。”

網友@傳說哥說道：“1.4T渦輪增壓發動機采用缸內直噴技術，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發動機，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術還是值得信任的。值得一提的是，發動機配備了自動啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現中規中矩，不過變速箱提供了S運動模式和手動操作模式，如果舍得給油，在運動模式下，1.4T的車子動力響應還是很不錯的，超車絕對有信心！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）