十大最爛國產(chǎn)車排名榜，最垃圾的國產(chǎn)車排名

2025-03-07 16:08:46 作者：資訊小編

汽車是我們今天旅行時最常用的交通工具。好車可以陪我們十年八年，破車三五年就開不動了。所以很多人在買車的時候都很在意一輛車的質(zhì)量。所以我們來看看十大最差國產(chǎn)車的排名。

指導價:12.98-15.08萬

陸風X7是南昌江鈴陸風于2015年推出的一款SUV。這款車由于外形酷似路虎極光，受到很多消費者的青睞。基本上你買回來的車第一件事就是貼上路虎的logo。然而，隨著汽車銷量的增長，越來越多的車主存在汽車質(zhì)量差的問題。很多人剛提到新車，就一而再再而三的往修理廠跑。陸風X7的口碑迅速下滑。

當陸風X7因銷量過低而憂心忡忡時，路虎品牌將陸風一紙訴狀告上法庭。后來北京朝陽區(qū)法院判決陸風X7抄襲路虎極光五款車型。從此，陸風X7的所有銷售、制造、營銷都戛然而止，這款車也逐漸淡出了消費者的視線。

眾泰SR9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價:10.88-16.98萬

如果陸風X7是“山寨之王”那么眾泰SR9就是“山寨王中王”這款車完全借鑒了保時捷 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整體設(shè)計。不看車標，無論外觀還是內(nèi)飾，整車第一眼看上去都像保時捷。很多網(wǎng)友調(diào)侃這輩子能不能開保時捷，全靠眾泰了。

但是眾泰SR9即使外部模仿也擋不住內(nèi)部的缺陷。車輛不僅有許多小故障，而且故障燈每隔一段時間就亮一次，回4S店修理仍然很困難。這是一個真正的“汽修師傅練車”只要一年內(nèi)擁有眾泰，就可以掌握很多維修技能。

漢騰X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價:7.98-12.38萬

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）騰X7沒有像上面兩款一樣走模仿之路。這輛車的整體設(shè)計不錯。車型時尚，內(nèi)部空空間足夠?qū)挸ā？上н@款車不符合消費者的需求。車的品牌影響力弱，價格貴，還存在大大小小的問題，以至于漢騰2021年1-9月累計銷量沒有達到100輛。

力帆軒朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價:6.98-10.68萬

這是軒朗力帆汽車在2016年推出的一款MPV車型。這款車的外觀設(shè)計非常時尚，車輛三大部件的穩(wěn)定性都比較好。不幸的是，有許多小問題。甚至有車主表示，汽修店已經(jīng)倒閉，車輛還沒有完全修好。況且國內(nèi)消費者對MPV也沒什么好感。在這種情況下，力帆軒朗只賣了一年多就正式停產(chǎn)了。

華晨V3

指導價:5.99-7.49萬

V3是華晨中華汽車在2015年推出的一款SUV。雖然新款的質(zhì)量表現(xiàn)還可以，但是老款還是有很多小毛病，其中比較典型的故障有機油乳化、發(fā)動機無法啟動、變速箱無法換擋等。而且這款車的油耗比較高，對于追求經(jīng)濟性的家庭用戶來說無疑是沒有吸引力的。

小獅

指導價:7.89-13.38萬

領(lǐng)帥是東南汽車2004年推出的一款轎車。該車配備了三菱藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機，并采用了許多三菱車型的技術(shù)。但是這些技術(shù)都太老了，車輛的產(chǎn)品力遠不如同價位的其他合資車型。當時只有少數(shù)人買得起車，所以東南菱帥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只推出兩款車，停產(chǎn)。

奇瑞

指導價:5.56-6.98萬

風云奇瑞汽車于2001年上市。這些車輛不僅配備了福特的發(fā)動機，還采用了變速箱、安全氣囊、輔助制動系統(tǒng)和儀表板等外國技術(shù)。但由于當時奇瑞的造車技術(shù)并不成熟，即使堆了很多先進技術(shù)的車，也無法避免很多問題。

獵豹CS10

指導價:7.98-11.98萬

獵豹經(jīng)常用“特種車輛”身份，但也有家用車。獵豹cs10曾經(jīng)賣過萬，但是好景不長。油耗高，動力平緩。但主要問題還是集中在軟剎車、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動機異響、天窗異響等。在銷量不高的情況下，獵豹CS10故障頻發(fā)，我們需要避免。

S5海馬體

指導價:6.98-10.98萬。

S5的官方口號是8萬級強動力SUV。八萬是真的，但是強大的力量不知從何說起。S5月銷量3680臺。然而，僅在車之網(wǎng)的一個第三方投訴平臺上，就有237起投訴。投訴量占銷量的比例高達6.4%，而國內(nèi)大部分同級別SUV的投訴率不到1.5%。S5主要投訴發(fā)動機異響和故障，變速箱異響和頓挫，車身附件電子系統(tǒng)故障。

北汽幻速S3

指導價:5.38-6.98萬

發(fā)動機搭載1.5L發(fā)動機，最大功率83，最大扭矩150，整車重量約1.4噸。試駕后筆者的結(jié)論是，除了外觀虛張聲勢，空尚可，完全沒有駕駛感。作為一輛五菱洪光，駕駛起來并不舒適，動力響應(yīng)也很慢。可能沒有任何機會超過油門踏板，過彎嚴重，變速箱有異響。

以上是最垃圾國產(chǎn)車排名。細心觀察的小伙伴可能會發(fā)現(xiàn)，上面提到的車大部分都已經(jīng)停產(chǎn)銷售了。其實隨著國產(chǎn)車的不斷發(fā)展，今天能留在市場上的車，都是經(jīng)過市場長期考驗的。俗話說“適者生存”垃圾車會隨著時間的推移逐漸被市場拋棄。

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