隔一個車道算不算禮讓？三車道禮讓行人標準示意圖解

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每隔一條車道都不禮讓，有車友反映，通過斑馬線時，確實減速禮讓行人。但是路是三車道，行人在第一車道，騎車人在第三車道，看到行人在第一輛車走的那么慢。在第三車道，他認為此時通過不會影響行人過斑馬線。但是當3分的罰款交到100元的時候，他真的很委屈。

機動車行人禮讓標準

根據《道路交通安全法》，機動車禮讓的標準如下:

1.機動車通過人行道時，應當減速行駛；

2.如果遇到行人過人行道，要禮貌停車；

3.機動車通過沒有交通信號燈的道路時，應當避讓過馬路的行人。

根據上述標準，車輛通過人行道時應減速行駛。只要有人在人行道上經過，不管在哪個車道，都要停下來禮讓。從以上情況來看，該車不算避讓。即使行人行走緩慢，但與汽車相比，行人永遠是弱勢群體。雖然在另一條車道行駛可能不會對行人造成特別大的影響，但是作為一個行人，走在路上，看著龐大的車流，還是會有些緊張，更別說從面前經過了。

三車道禮讓行人標準示意圖

從上面的示意圖可以看出，當行人在右側機動車道線外等待時，2、3車道的汽車可以在保證安全的情況下緩慢穿過人行道。但當行人穿越機動車道線時，1、2、3車道的汽車會停下來，讓行人先通過。

行人到了中央綠化帶的分割線，也是一樣。行人在外等候時，內側第三車道的車要禮讓停車，1、2車道的車在保證安全的情況下可以慢行。一旦行人走出綠化帶邊線，1、2、3車道的車都會停下來。

粗魯的行人是否100%被抓？

這個不是絕對的，要看情況。如果你在有紅綠燈或者交警指揮的時候不禮貌，那么被抓是肯定的。尤其是電子警察，所以拍的不錯。

但如果沒有交通信號或交警指揮，被抓的幾率很小。除非有人拍下你過程中的行為，然后向公安機關交管部門舉報。

不禮貌的行人如何申訴成功？

根據《中華人民共和國行政復議法》規定，對違章處罰不服的，可以在知道具體行政行為之日起60日內提起行政復議。但根據《道路交通安全法》，不禮貌的行人本身就違反了交通規則，即使復議和申訴也基本不成功。

除非你有絕對的證據，照片，視頻等。要證明你過人行道的時候是在法律允許的范圍內，沒有成功的機會。

斑馬線對電動車罰款是否不禮貌？

過人行道時，遇到電動車過馬路，要減速讓行。最好能給個手勢示意它先過去。如果電動車沒有超車的意思，或者沒有示意車先行，這時候繼續超車也不是不禮貌。

斑馬線主要是禮讓行人，電動車不在其中。根據相關規定，電動車經過人行道時應下車。這時候車不禮貌就會被拍下來。但是如果電動車不下車推，就會被警告或者罰款。

但無論如何，電動車都算是汽車的弱勢群體。作為車主，出于安全考慮，寧愿多等一分鐘，也不愿搶那幾秒鐘。否則，一旦發生交通事故，即使不是車主的過錯，弱勢群體電動車的汽車責任比例也不會少。

如何處罰斑馬線上粗魯的行人？

根據《道路交通安全法》規定，汽車通過人行道時對行人不禮貌，屬于違反道路交通安全法規的行為，將處以20元以上200元以下罰款。此外，根據《道路交通安全違法行為記分規定》，不按規定讓行人通行的，扣3分。