凌尚這款車質(zhì)量怎么樣？三大件靠譜嗎

亞洲獅 參考價(jià)：14.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4460條)

不久前，一汽豐田的亞洲獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，廣汽豐田不能怠慢。尚領(lǐng)將于7月上市。很明顯，這款車的定位將是一款家庭A+級(jí)車，所以我們可以直接從家用車的角度來分析，看看它能做些什么來和盛世（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甚至它的大哥雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）抗衡。

論資排輩，尚領(lǐng)真的只能是雷凌的小哥哥，但是這個(gè)小哥哥的“發(fā)展”不錯(cuò)，不僅前機(jī)的排量更大，而且長(zhǎng)度和軸距也更長(zhǎng)，所以在排位上，真的是如其名:尚領(lǐng)尚領(lǐng)，在雷凌之上。

但是，仔細(xì)觀察尚領(lǐng)的材料可以確認(rèn)，它是用豐田的C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，就像雷凌一樣。這里就說說這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧。豐田有ABCD四個(gè)等級(jí)，A級(jí)最高，D級(jí)最低；所謂水平，包括配置的水平和制作水準(zhǔn)的水平。以D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的豐田汽車有漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L系列；C類標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、尚領(lǐng)、亞洲獅；B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)皇冠；A級(jí)標(biāo)產(chǎn)全是雷克薩斯。

其實(shí)從豐田過去的情況來看，即使是CD標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車，質(zhì)量和可靠性也是“杠桿”它已經(jīng)獲得了聲譽(yù)，所以對(duì)于尚領(lǐng)來說，它是由廣汽豐田生產(chǎn)的(你知道)，你不必?fù)?dān)心尚領(lǐng)的質(zhì)量。

尚領(lǐng)這款車最大的賣點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為是解決了雷凌的兩個(gè)痛點(diǎn):1 .力量薄弱；2.空房間一般。

尚領(lǐng)搭載的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是豐田C-HR以上的那款，參數(shù)一樣，171馬力加205N 、m的扭矩..發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，變速箱也是一樣的，可以模擬10擋的CVT變速箱。

先說說我的感受。其實(shí)沒經(jīng)歷過，但是經(jīng)歷過同門的亞洲獅。C-HR之前碰過兩個(gè)。首先，這套動(dòng)力給人的感覺是帶自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性感。油門有多深，出多少力，反應(yīng)速度快，隨叫隨到。

動(dòng)力的感覺還不錯(cuò)，高速也很自信，但是一直是自吸+CVT，不會(huì)給人很強(qiáng)的推背感。如果要應(yīng)付家庭場(chǎng)景，這套動(dòng)力絕對(duì)輕松。

而且底盤和操控性的表現(xiàn)依然是TNGA架構(gòu)的優(yōu)秀水平。懸掛減震非常有力，即使路面不好，車身依然保持相對(duì)穩(wěn)定的姿態(tài)。大角度入彎時(shí)，可以感覺到前輪緊緊咬住地面，而屁股則快速跟隨著車頭。在整個(gè)劈彎過程中，懸掛對(duì)側(cè)傾的控制較弱，但你還是感覺整個(gè)車還在掌控之中。

作為一款家用車，亞洲獅三大部件的動(dòng)力表現(xiàn)都能拿高分。我相信姐妹模特尚領(lǐng)也是如此。而且也不用太擔(dān)心三大件的可靠性，底盤好不好。在豐田其他車型上通過了質(zhì)量檢測(cè)，沒有問題。

至于50mm軸距的加長(zhǎng)，主要體現(xiàn)在后排的縱向空。有點(diǎn)寬敞，但我覺得還有一個(gè)方面沒做好，就是車內(nèi)橫向?qū)挾冗€是剛剛好。尚領(lǐng)比雷凌大一級(jí)。除了加長(zhǎng)軸距之外再加寬空空間也不過分，但現(xiàn)在感覺還是和雷凌差不多。

然而，如果你仔細(xì)想想，這是可以理解的，這兩款車，尚領(lǐng)和亞洲獅，是用一種丑陋的方式拼寫出來的。這里你需要一個(gè)引擎給C-HR，那里你需要一個(gè)設(shè)計(jì)給雷凌，這會(huì)降低研發(fā)成本。這也是為什么現(xiàn)在亞洲獅賣到14-17萬(wàn)元的原因。凌還沒有正式發(fā)售，但是已經(jīng)開始預(yù)售了。價(jià)格在15萬(wàn)元以上。我相信最后還是在這個(gè)范圍內(nèi)。不知道你覺得這個(gè)性能配這個(gè)價(jià)格嗎？